日産のリコールが一斉に38車種とは、ディーラーも大変そう。。。
でもこれ車両の不備や危険ではなく、無資格の従業員に出荷前の検査をさせていたことでの余波ですね。
まぁ余波じゃなくて問題だろう!ということでしょうけど、直接事故の原因があるってわけじゃないけど。
でもこういうのって企業としても予見できると思うんだけど、なんでこんな選択しちゃうんだろう?
社会日産のリコールが一斉に38車種とは、ディーラーも大変そう。。。
でもこれ車両の不備や危険ではなく、無資格の従業員に出荷前の検査をさせていたことでの余波ですね。
まぁ余波じゃなくて問題だろう!ということでしょうけど、直接事故の原因があるってわけじゃないけど。
でもこういうのって企業としても予見できると思うんだけど、なんでこんな選択しちゃうんだろう?